بعد أيام من طرد كيرك روبنسون من وظيفة في الشركة كان يكرهها ، قام هو ورفيقه في رياضة ركوب الأمواج بتحميل معداتهم في شاحنته فولكس فاجن وتوجهوا جنوباً من لوس أنجلوس بحثاً عن شاطئ أسطوري.
كان ذلك في أوائل التسعينيات ، وقد سمع الاثنان تقارير غامضة عن بقعة نائية بالقرب من نهاية باجا حيث هبت الرياح قوية وسلسة من الظهر حتى غروب الشمس.
في حوالي ثلاثة أيام ، قطعوا أكثر من ألف ميل دون حظ. كانوا متعبين ومحبطين ، وهم يدرسون خريطة في مطعم في لاباز ، عندما لاحظوا خليجًا واسعًا على بعد حوالي ساعة جنوبًا بدا وكأنه قد يكون له إمكانات. بعد قليل من البيرة ، قرروا إعطائها جرعة في الصباح لأنه لم يكن لديهم شيء أفضل ليفعلوه.
تطلب الامتداد الأخير إقناع فولكس فاجن القديم فوق جبل شديد الانحدار وعبر صحراء شديدة الحرارة ومسطحة. ثم وصلوا إلى قاع خليج لا فينتانا.
يتذكر روبنسون أنهم وجدوا هناك “ظروف موجة ملحمية لمدة ثلاثة أيام دون توقف”. “لقد كان أمرًا لا يصدق.”
راكب أمواج بالطائرة الورقية في لا فينتانا ، إحدى الوجهات الرئيسية لرياضات الرياح على هذا الكوكب ، تجتذب الرياضيين المحبين للمغامرة من أوروبا وكندا وكاليفورنيا.
(ألفريدو مارتينيز فرنانديز / غيتي إيماجز)
في نوبة من الهروب التي جعلت والدته “مريضة” ، رهن روبنسون كل ما لديه وجمع 35000 دولار مقابل فدان قذر ونصف من الرمل والصبار على شاطئ الخليج شبه المهجور. لم يحلم بالثراء. كان يأمل فقط في جعل ما يكفي من تعليم رياضة ركوب الأمواج واستئجار الكازيتاس المتواضعة للاحتفاظ بنفسه في سندويشات التاكو والبيرة.
اليوم ، تعد La Ventana واحدة من الوجهات الرئيسية لرياضات الرياح على هذا الكوكب ، حيث تجذب الرياضيين المحبين للمغامرة من أوروبا وكندا وخاصة كاليفورنيا. ما كان في السابق قرية صيد لبضع مئات يستضيف الآن ما يقرب من 10000 شخص خلال موسم الرياح ، الذي يمتد من أواخر نوفمبر إلى أواخر مارس.
قطع الأراضي الشاغرة ، يتم بيع جزء صغير من مساحة مكان روبنسون القديم بالملايين. مجمع من الكاسيتات ليس أكبر بكثير من الذي بناه معروض في السوق مقابل 14 مليون دولار.
قال نيكي أفاتارا ، وكيل عقارات انتقل من بحيرة تاهو إلى باجا قبل عقد من الزمان ، إن الكثير من الارتفاع في الأسعار قد حدث في السنوات الثلاث الماضية.
إنه أحدث مثال على كيفية إعادة إنشاء خريطة مواقع الوجهة بواسطة جيل من الباحثين عن الإثارة من الشباب البارعين في مجال التكنولوجيا الذين تعلموا أثناء الوباء أنهم يستطيعون العمل من أي مكان.
قالت أوليفيا روز ويثينجتون ، التي نشأت في كوزوميل وانتقلت إلى لا فينتانا قبل 15 عامًا مع أسرتها: “إنها صحوة اجتماعية عالمية حول السياحة وكيف نريد قضاء وقتنا”. يمتلكون Playa Central ، وهو مستودع أصفر كبير تم تحويله على الشاطئ يعمل كحانة ، ومدرسة للتزلج الشراعي ، ومكانًا للموسيقى الحية ووسط المدينة الفعلي.
في العديد من الأماكن ، بما في ذلك لشبونة والبرتغال ومكسيكو سيتي ، أدت موجة ما بعد الوباء من البدو الرحل الرقميين إلى ارتفاع الإيجارات وأدت إلى استياء واسع النطاق من السكان المحليين. كانت هذه مشكلة أقل في لا فينتانا الريفية ، حيث تمتلك العائلات المكسيكية مثل ويثينجتون العديد من الأعمال التجارية وحيث يمتلك آخرون منازلهم وأراضيهم على الخليج لأجيال واستفادوا من بيع الطرود الشاغرة للأجانب.
قال ويثينجتون: “لقد تحسنت جودة الحياة بشكل كبير بسبب الأموال الواردة”. “الآن يمكن للأطفال الذهاب إلى الكلية ؛ هناك محامون وأطباء وممرضات يتلقون تعليمهم “.
لكن النمو السريع أثار مخاوف أخرى بشأن الاستدامة في بؤرة استيطانية لا تزال بعيدة – بها طريق واحد معبّد وتبعد ساعتين بالسيارة شمال مطار كابو سان لوكاس عبر القليل من الصحراء.
لا توجد مجاري – كل شخص لديه خزانات للصرف الصحي – وهناك مخاوف واسعة النطاق بشأن ما سيحدث إذا تسربت هذه إلى الخليج.
تهبط طائرات ورقية على الشاطئ في مخيم في لا فينتانا.
(بريان فان دير بروغ / لوس أنجلوس تايمز)
يخيم المئات في مخيم على شاطئ البحر في لا فينتانا. ما كان في السابق قرية صيد لبضع مئات يستضيف الآن ما يقرب من 10000 شخص خلال موسم الرياح ، الذي يمتد من أواخر نوفمبر إلى أواخر مارس.
(بريان فان دير بروغ / لوس أنجلوس تايمز)
ترتبط المباني القديمة في الطرف الجنوبي من المدينة بأنبوب يحمل المياه العذبة ، لكن المنازل الجديدة في الشمال تعتمد على المياه المنقولة بالشاحنات من طبقة المياه الجوفية المحلية. مع وجود مئات من تصاريح البناء المفتوحة ، أي ضعف العدد منذ عام مضى ، هناك الكثير من القلق بشأن المدة التي ستستغرقها المياه.
والعديد من الأجانب الذين جذبتهم الرياح في شبابهم إلى La Ventana يتقاعدون الآن للاستفادة من التكلفة المنخفضة نسبيًا لكل شيء باستثناء السكن. لكنهم معتادون على تكييف الهواء ، وكل تلك الوحدات التي تعمل في الصيف تسبب انقطاع التيار الكهربائي بشكل متكرر.
وقال ريكو رودريغيز ، مدرب ركوب الأمواج بالطائرة الورقية الذي انتقل إلى لا فينتانا من لاباز لبناء حياة حول الريح ، إن المشكلة تزداد سوءًا فقط عندما تضرب العاصفة.
قال: “سوف نفقد السلطة لمدة أسبوع”.
غالبًا ما يتعامل السكان المحليون مع آلام النمو هذه ، حيث يشعر الكثير منهم بالامتنان للفرصة التي أتيحت لهم لبناء مشاريع صغيرة ومزدهرة في ظل إخفاء الهوية النسبي للصحراء.
الأمر الأكثر خطورة هو الخوف من أن نجاحهم قد لفت انتباه ما يصفه البعض بـ “الأوليغارشيون” في المكسيك – أسر قديمة وثريّة من المدن ورؤساء عصابات المخدرات الأثرياء الجدد الذين ملأت استثماراتهم أماكن مثل كانكون وكابو سان لوكاس بما يشمل الجميع. المنتجعات التي تدمر الأعمال المحلية.
قال ويثينجتون: “أود أن أقول إن أكبر تهديد تمثله السياحة هنا هو وضعنا على الخريطة بالنسبة لهؤلاء الأشخاص”. بمجرد مشاركتهم ، يبدو الأمر مثل “حرائق الغابات في التنمية”.
::
العديد من الأجانب الذين جذبتهم الرياح في شبابهم إلى La Ventana يتقاعدون الآن هنا للاستفادة من تكلفة المعيشة المنخفضة نسبيًا.
(بريان فان دير بروغ / لوس أنجلوس تايمز)
كيرك روبنسون يمشي على الشاطئ بالقرب من موقع عمله السابق في لا فينتانا.
(بريان فان دير بروغ / لوس أنجلوس تايمز)
الجمال الطبيعي في هذه الزاوية من باجا يخطف الأنفاس ، لكن الميزة التي تجذب الكثير من الناس غير مرئية.
في فصل الشتاء ، يرسل نمط الطقس الذي يتسبب في حدوث رياح سانتا آنا في جنوب كاليفورنيا نسيمًا ثابتًا من الشمال أسفل الشاطئ الشرقي لشبه جزيرة باجا على طول خليج كاليفورنيا.
قبل أن يصل إلى لا فينتانا مباشرة ، يتدفق هذا النسيم بين الجبال وجزيرة طويلة نحيفة تمتد موازية للشاطئ وترتفع 2000 قدم فوق الماء. هذا يخلق تأثير فنتوري ، حيث يضغط الريح في ممر ضيق ويسرعها ، وهو ما يعادل غرز إبهامك عبر نهاية الخرطوم.
صافرت هذه الرياح في خليج لا فينتانا ، حيث توفر ميزة جغرافية أخرى محظوظة دفعة ثانية. خلف البلدة تقع تلك البقعة الكبيرة المسطحة من صحراء روبنسون التي عبرت قبل 30 عامًا. إنها محاطة بالجبال من ثلاث جهات ، ومثل المقلاة التي تشبهها ، تعمل على تسخين الهواء فوق السطح ، مما يؤدي إلى ارتفاعه بسرعة ، ليحل محله هواء بارد يندفع من فوق الماء. هذا يسمى حراري.
تتميز حرارية La Ventana بأنها قوية جدًا وموثوق بها لدرجة أنها قفزت هذه البويبلو إلى مجموعة من الوجهات الرائعة لرياضات الرياح جنبًا إلى جنب مع Maui’s North Shore و Columbia River Gorge و Tarifa في إسبانيا – في أضيق فجوة بين أوروبا وأفريقيا – وكيب تاون ، جنوب أفريقيا.
الجمال الطبيعي في هذه الزاوية من باجا يخطف الأنفاس ، لكن الميزة التي تجذب الكثير من الناس غير مرئية – الريح.
(بريان فان دير بروغ / لوس أنجلوس تايمز)
رياضة ركوب الأمواج شراعيًا ، وهي الرياضة التي جذبت المغامرين الأوائل ، تعتمد على لوح كبير وثقيل مع شراع مثبت في منتصفه. الترس ضخم – تحتاج إلى شاحنة لنقله – ومن المعروف أنه من الصعب تعلمه. ليس من المستغرب أن رياضة ركوب الأمواج شراعيًا اختفت منذ حوالي 20 عامًا عندما جاءت رياضة ركوب الأمواج شراعيًا.
الطائرات الورقية كبيرة ولكنها خفيفة ويمكن طيها في حقيبة ظهر صغيرة. يتم التحكم فيها بخطوط رفيعة وطويلة لا تكاد تزن شيئًا. تحلق الطائرات الورقية ، المربوطة بخصر الفارس بحزام مبطن ، على ارتفاع 80 قدمًا فوقها حيث تكون الرياح أقوى منها على السطح. وتتحرك الطائرات الورقية في أقواس واسعة وكاسحة ، وتولد قوة أكبر بكثير من الشراع التقليدي.
ومع ذلك ، فإن الطائر الواحد ينطوي على منحنى تعليمي شديد الانحدار يكون أحيانًا عنيفًا – فلا أحد تقريبًا يتخرج بدون حادث مؤسف واحد على الأقل ، أو “kitemare”. لكن الأشخاص الذين يصرون على الاستمرار يكافئون بتجربة يصعب مطابقتها.
قد يقضي راكبو الأمواج العاديون ساعات وهم مستلقون على لوح ، ويجدفون ذهابًا وإيابًا على أمل رحلة بهيجة تنتهي عادةً في ثوانٍ.
بالنسبة لمتصفحي الطائرات الورقية ، يمكن أن يستمر هذا الإحساس بالذروة لساعات. في يوم جيد ، حتى أرجل عداء المسافات تتأرجح وتفشل قبل فترة طويلة من الريح.
(بول دوجينسكي / لوس أنجلوس تايمز)
بمجرد أن يبتعد kiter عن الشاطئ ، يأتي الصوت الوحيد من الريح ويتخطى اللوح عبر السطح بسرعة 20 ميل في الساعة.
هناك ، يمكن للراكب أن يقلل من قوة الطائرة الورقية للقبض على الانتفاخ والإبحار أمامها ، مدفوعًا في الغالب بقوة المياه المتصاعدة تحت قدميه. أو يمكنهم الالتفاف ، وزيادة الطاقة ، والشحن مباشرة في موجة قادمة ، باستخدامها كمنحدر لإطلاق 20 ، 30 ، 40 قدمًا من الماء.
تلك اللحظة في قمة القفزة الجيدة ، والانجراف في صمت تام تقريبًا فوق بحر هائج ، هي سحر خالص.
إذا تم بشكل صحيح ، فإن الهبوط هو شيء من الجمال. تعمل الطائرة الورقية الموجهة جيدًا مثل المظلة ويمكنها أن تودع المتسابق على المنحدر الهابط من الانتفاخ ، مما يسمح له بالحفاظ على سرعته والتصفح بعيدًا برشاقة ، وأحيانًا بهتافات المتفرجين على الشاطئ.
تم القيام به بشكل سيئ ، كل الرهانات معطلة. عندما يشعر kiter بأن الأشياء تسير بشكل خاطئ في الهواء ، فإن أفضل رهان له هو سحب أطرافه بالقرب من جسمه ومحاولة ضرب بعقب الماء أولاً ، مثل طفل يقوم بقذيفة صاروخية من الغطس العالي. هذا يحصل أيضا على الهتافات.
ركوب الأمواج بالطائرة الورقية المكسيكية Anthar Racca في لا فينتانا.
(ألفريدو مارتينيز فرنانديز / غيتي إيماجز)
راكبو الأمواج بالطائرة الورقية يتجولون في المياه المتساقطة لخليج كاليفورنيا في لا فينتانا.
(ألفريدو مارتينيز فرنانديز / غيتي إيماجز)
إن الكدمات والعتاد المحطم أمر شائع ، والإصابات الخطيرة نادرة الرحمة. لكنها تبدو محفوفة بالمخاطر ، وهو أحد الأسباب التي جعلت رياضة ركوب الأمواج شراعيًا لم تصبح أبدًا أكثر من رياضة متخصصة.
التطور التالي ، الذي استبدل الطائرة الورقية بجناح قابل للنفخ يمكن حمله باليد ، بدأ في الظهور بسرعة. هناك طاقة أقل ، ولا توجد طوابير طويلة للتشابك ، لذا فإن “الجناح” أقل تخويفًا – إمكانية الوصول التي تساهم في الحشود في وجهات الرياح الشهيرة ، بما في ذلك La Ventana.
قال روبنسون: “من الآمن ترك الأطفال يحاولون” ، و “يلتقطونها بسرعة”. كما يقوم صانعو المسنين ، الذين لا تستطيع أجسادهم تحمل الضرب بعد الآن ، بالتبديل.
قال روبنسون: “من المحتمل أن تستمر في الجناح حتى تصل إلى 100”.
::
تتضمن لعبة Kitesurfing منحنى تعليمي شديد الانحدار يكون أحيانًا عنيفًا – لا أحد تقريبًا يتخرج بدون حادث مؤسف واحد على الأقل لا يُنسى.
(ألفريدو مارتينيز فرنانديز / غيتي إيماجز)
بعد أن روى قصته لمدة ساعة تقريبًا أثناء تناول الإفطار مؤخرًا في لا فينتانا ، انحنى روبنسون ، 67 عامًا ، على كرسيه وحمل فنجان قهوته.
قال إنه في أوائل التسعينيات ، قبل الإنترنت ، كان من الصعب الحصول على معلومات دقيقة. جاء معظم ما يعرفه عن الشاطئ الأسطوري العاصف من المجلات والكلام الشفهي: كان يُطلق عليه اسم Las Cruces ، وكان به ناد ينتمي إليه بينج كروسبي وديزي أرناز ، وقال مشيرًا إلى “هذا ليس كل شيء” في الخليج.
قال: “لم نعثر عليه في تلك الرحلة الأصلية” ، لكن هذا الشاطئ ليس عاصفًا جدًا ، على أي حال.
ما وجدوه أفضل مما تجرأوا على الحلم. بعد ثلاثة عقود ، قبل الارتفاع الأخير في الأسعار ، باع روبنسون أرضه ومدرسة ركوب الأمواج الشراعي بحوالي مليون دولار ، أو ما يقرب من 30 ضعف استثماره الأولي.
قال: “لم أرغب أبدًا في أن أكون ثريًا ، أو لم أكن لأمارس رياضة ركوب الأمواج شراعًا”. “كان مثل نذر الفقر.”
باع روبنسون أرضه ومدرسة التزلج الشراعي مقابل حوالي مليون دولار ، أو ما يقرب من 30 ضعف استثماره الأولي.
(بريان فان دير بروغ / لوس أنجلوس تايمز)
ما زال روبنسون وزوجته (التي كانت تزور كاليفورنيا والتقى بها في لا فينتانا) وكلبيهما الإنقاذ – كلاهما من السكان المحليين – يقضيان الشتاء بالقرب من الخليج ، في منزل على الجانب الآخر من الطريق من ممتلكاتهم القديمة. على الرغم من التطور السريع من حولهم ، لا يمكنهم تمزيق أنفسهم. الضوء السحري ، الصحراء القاتمة.
“إنه نوع من مثل سانتا في مع محيط ؛ لقد وقعنا حقًا في حب وجودنا هنا “.
والدته سامحته في النهاية
