يهيمن كايل لارسون على فوزه الثالث في سباق NASCAR All-Star
نورث ويلكسبورو ، نورث كارولاينا – لم يلفظ كايل لارسون الكلمات بعد فوزه الثالث في سباق كل النجوم في السنوات الخمس الماضية.
“كانت تلك مدرسة قديمة [butt]قال لارسون.
تحول لارسون في جهد مهيمن للهروب مع ثالث سباق كل النجوم له وكسب مليون دولار ليلة الأحد في عودة سلسلة الكأس إلى North Wilkesboro Speedway بعد 27 عامًا من الغياب.
أصبح رابع سائق يفوز بسباق All-Star ثلاث مرات على الأقل. حقق جيمي جونسون أكبر عدد من الانتصارات بأربعة انتصارات ، بينما حقق لارسون وجيف جوردون وديل إيرنهاردت ثلاثة انتصارات. لارسون هو أول من يفوز بسباق All-Star على ثلاثة مسارات مختلفة ، بعد أن فاز أيضًا في شارلوت في عام 2019 وتكساس في عام 2021.
احتفل بالفوز بلفة كاملة من الإرهاق حول مسار 0.625 ميلًا حيث فاز Hendrick Motorsports بسباق كل النجوم الحادي عشر.
احتل بوبا والاس المركز الثاني في سباق المعرض بدون نقاط 200 لفة ، يليه تايلر ريديك وتشيس بريسكو وتشيس إليوت.
لكن لارسون فقط هو الذي جمع أموال الجائزة في حدث الفائز يأخذ كل شيء.
وقال والاس مازحا إنه فاز بجائزة “أفضل البقية”.
قال والاس: “كان لارسون مطفئًا ، لذا تهانينا له”. “لقد كانوا يضربونها على رأسهم طوال الموسم ، لذا فإن الركض في المركز الثاني ليس بالأمر السيئ. لكن الركض في المركز الثاني في سباق كل النجوم أمر مقرف لأنك تعود إلى المنزل بدون أي شيء.”
تغلب لارسون على ركلة جزاء مسرعة مبكرة في اللفة 24 وهرب بعيدًا عن الملعب.
بعد إرساله إلى الجزء الخلفي من الملعب في اللفة 24 ، قاد سيارته رقم 5 شيفروليه متجاوزًا 16 سيارة على إطارات جديدة ، بما في ذلك بولسيتر دانيال سواريز في اللفة 56 ليأخذ الصدارة. واصل لارسون إحراز تقدم مدته 11 ثانية قبل أن تحذر المنافسة الأولى في اللفة 100.
لم يبطئ تحذير المنافسة لارسون ، الذي لم يواجه تحديًا خطيرًا في النصف الثاني من السباق.
قال لارسون ، الذي فاز أيضًا بسباق سلسلة الشاحنات في نورث ويلكسبورو يوم السبت: “كانت لدينا سيارة رائعة على المدى الطويل وكنت أفكر أنه بالتأكيد سيكون هناك تحذير”. “لقد حققت تقدمًا كبيرًا وكان بإمكاني رؤية سيارات الجميع تسير مثل الهراء أمامي.”
إذا جاء المشجعون لرؤية الحطام ، فإنهم يبتعدون بخيبة أمل.
لم يكن هناك شيء.
وكان التمريرة الوحيدة التي رأوها للتقدم هي تجاوز لارسون سواريز.
صمد مسار الأسفلت المرقع في North Wilkesboro Speedway جيدًا إلى حد ما بعد أسبوع من السباق على الرغم من عدم رصفه لأكثر من ثلاثة عقود.
تم استعادة المسار ، الذي كان نائمًا في الغالب وأصبح مليئًا بالأعشاب ، بمساعدة الرئيس التنفيذي لشركة Speedway Motorsports ماركوس سميث وسائق Hall of Fame Dale Earnhardt Jr. لموسم الذكرى السنوية الـ 75 لناسكار.
بدأ Suarez و Chris Buescher في الصف الأمامي لسباق All-Star بعد فوزهما في 60 لفة في درجات الحرارة ليلة السبت ، عندما جربت NASCAR لأول مرة إطارات الطقس الرطب على سيارات سلسلة Cup.
سيطر سواريز في وقت مبكر ، حيث تصدر أول 55 لفة من السباق ، في حين تراجعت سرعة بويشر بسرعة مبكرة ، وتراجع إلى المركز العاشر بعد خمس لفات فقط عندما توقف في الخارج.
سيارة هارفيك
قاد كيفن هارفيك ، الذي من المقرر أن يتقاعد بعد الموسم ، السيارة رقم 29 من خلال مخطط الطلاء الأبيض للمرة الأخيرة.
إنها نفس السيارة التي بدأ فيها الفائز بجائزة All-Star مرتين مسيرته المهنية بعد توليه مكان Dale Earnhardt مع Richard Childress بعد وفاة Earnhardt في Daytona 500 في عام 2001.
عادةً ما يتسابق Harvick في المركز الرابع لسباقات Stewart-Haas ، لكن SHR أبرم صفقة مع RCR للسماح له بتشغيل السيارة رقم 29.
فائز مفتوح
في وقت سابق من اليوم ، فاز Josh Berry ببطولة All-Star Open للتقدم إلى سباق All-Star جنبًا إلى جنب مع صاحب المركز الثاني Ty Gibbs والفائز في تصويت المعجبين Noah Gragson. تقدم بيري مع 23 لفة متبقية عندما مر على جيبس على ساحة في داخل المضمار.
قال جيبس: “إنه لأمر رائع ، ورائع أن أكون هنا”. “لم أكن على قيد الحياة عندما تسابقوا هنا ، لكنه رائع حقًا. إنه مضمار سباق متهالك ، لكنه ممتع. مجرد نوع من البحث عن البقع ، والبحث عن قبضة.”
كان هناك حادثان في السباق المفتوح ، أحدهما يتعلق بمايكل ماكدويل وجوستين هالي ، اللذين كانا يتنافسان في المراكز الخمسة الأولى في ذلك الوقت قبل أن يصطدم جيبس بماكدويل.