كسر ويلسون في فقرات في حادث أثناء ممارسة إندي 500

إنديانابوليس – أصيب ستيفان ويلسون بكسر في ظهره خلال حادث تصادم شديد مع كاثرين ليج في التدريب على إنديانابوليس 500 يوم الاثنين ، ولن يُسمح للسائق المصاب بالعودة إلى سيارته في الجولة 107 من “أعظم مشهد في السباق”.

كان السائقان البريطانيان يمران خلال المنعطفتين 1 و 2 بعد حوالي ساعة من الجلسة التي استغرقت ساعتين عندما بدا أن الحقل بأكمله يتباطأ. أغلق Legge بسرعة على ويلسون واصطدم بمؤخرة سيارته ، مما أدى إلى الانزلاق في الحائط. اصطدمت Legge بضربة خاطفة في مؤخرة سيارتها ، لكن ويلسون تم توجيهه إلى الأمام تقريبًا عندما اتصل بحاجز SAFER.

أمضى طاقم السلامة حوالي 10 دقائق في إخراج ويلسون من سيارته بعناية. تم وضعه على نقالة ، مشلولا ويرتدي دعامة للرقبة ، ووجه إبهامه سريعًا لأعلى قبل أن يتم تحميله في سيارة إسعاف ونقله إلى المستشفى.

قال دريير ورينبولد ريسينغ إن ويلسون أصيب بكسر في فقراته الصدرية الثانية عشرة وسيبقى في المستشفى للمراقبة.

قالت الدكتورة جوليا فايزر ، كبيرة المديرين الطبيين لشركة IndyCar و Indianapolis Motor Speedway: “يمكنني أن أخبرك أنه يعمل بشكل جيد”.

ولم يتضح من الذي سيصعد إلى سيارة ويلسون في سباق الأحد ، على الرغم من أن جيه آر هيلدبراند كان على الطريق السريع. لقد حقق 12 بداية متتالية هنا ، وكاد أن يفوز بصفته مبتدئًا في عام 2011 قبل أن يحتل المركز الثاني ، لكنه لم يتمكن من تنظيم جولة هذا العام.

كانت ثلاثة من بدايات هيلدبراند في إندي 500 مع دراير ورينبولد ، بما في ذلك المركز الحادي عشر في عام 2018.

كان شقيق ويلسون ، جاستن ويلسون ، آخر سائق من شركة IndyCar يُقتل على حلبة. كان يتنافس في سباق عام 2015 في بوكونو عندما تحطمت أمامه ساج كرم ، وصدمت قطعة من السيارة ويلسون في الخوذة وأرسلته إلى الحائط.

ليج هي السائقة الوحيدة في ميدان إندي 500 لهذا العام ، وكانت السائق الوحيد من المتعثر رحال ليترمان لانيجان ريسينغ الذي صنع شبكة 33 سيارة في اليوم الأول من التصفيات. انضم إليها كريستيان لوندجارد وجاك هارفي يوم الأحد عندما اصطدم هارفي بزميله في الفريق غراهام رحال في الثواني الأخيرة من سلسلة تصفيات درامية.

قال فريق Legge إنه سيحاول إصلاح سيارتها في الوقت المناسب ليوم Carb يوم الجمعة ، عندما تحصل الفرق على فرصة أخيرة على المسار قبل السباق. كانت تقوم بالفعل بإزالة القطع المحطمة من الهيكل بحلول وقت انتهاء جلسة يوم الاثنين.

وقال ليجي “أعلم أنها ضربة أخرى للفريق”. “بعد الأمس ، هؤلاء الرجال لا يستحقون ذلك. هذا ليس صحيحًا.”

سار ويل باور في الملعب بفارق 229.22 ميل في الساعة يوم الإثنين ، مما وفر ثقة لفريق Penske ، الذي وضع فقط الفائز في 2018 Indy 500 في Fast 12 من التصفيات. كان سكوت ديكسون ، تاكوما ساتو ، وحاضن المركز الأول أليكس بالو ، تالياً في سباق تشيب جاناسي ، حيث ازدهر الفريق في نفس النوع من الحرارة المتوقعة في يوم السباق.

قالت باور ، التي تجاوزت 88 لفة ، وهي ثاني أكثر دورة في الجلسة: “نواجه مشكلات في الاهتزاز. أعتقد أننا تجاوزنا ذلك إلى حد ما”. “أعتقد أن السيارة جيدة جدًا. أعتقد أننا في مكان جيد ، مكان جيد حقًا.”

باتو أوارد ، الذي سيبدأ المركز الخامس مع Arrow McLaren ، توقف عن التدريب في وقت مبكر حيث حاول الفريق تشخيص مشكلة.

وقال: “لقد وجدنا للتو تباينًا كبيرًا من مجموعة إلى أخرى”. “إنه أمر محبط فقط لأنه ، كما تعلم ، سيكون الجري على ما يرام والآخر سيكون ،” ما هذا؟ ” نحتاج فقط إلى تحليل ومعرفة ما يحدث ، ومعرفة ما إذا كانت مشكلة من جانبنا أم لا “.

كان Dale Coyne Racing يتدافع أيضًا بعد حدوث مشكلة كهربائية في سيارة David Malukas.

وقال مالوكاس “نجحنا في جولة أو اثنتين فقط. نحاول معرفة ذلك.” “سيكون لدينا الكثير لنفعله في يوم كارب”.